Then you can skip the next 200 words, because the Ford Grand C-Max 1.6 150 Ecoboost wonât tow it. Thatâs a shame, because apart from the restrictive towing limit (well under 85% of the carâs kerbweight) the Ford makes a good tow car. The engine may be a small-capacity petrol, but the addition of turbo promises good performance and economy
Para esta prueba, el propulsor escogido ha sido una de las alternativas mĂĄs âlĂłgicasâ de la gama. Y es que bajo el capĂł de esta unidad se encuentra el motor 1.5 TDCi de 120 CV, es decir, la variante diĂŠsel intermedia de una gama que tambiĂŠn cuenta con un 1.5 TDCi de 95 CV, un 1.5 TDCi Econetic de 105 CV y un 2.0 TDCi de 150 CV.
Like its standard C-MAX brother, the Grand C-MAX is a very frugal MPV, thanks to Fordâs excellent range of efficient petrol and diesel engines. Cheapest to run is the 1.5 TDCi which NejlevnÄjĹĄĂ turbodiesel 1.5 TDCi 95 konĂ v zĂĄkladnĂ vĂ˝bavÄ vyjde na 452 900,- KÄ, naopak vrchol nabĂdky uzavĂrĂĄ cenou 643 990,- KÄ model Grand C-Max 2.0 TDCi 150 k ve vĂ˝bavÄ Titanium. Ford C-Max (2015): kompaktnĂ MPV je po modernizaci, pĹedstavĂ se v PaĹĂĹžiFORD C-Max 1.0 EcoBoost 92kW 125CV Titanium 5p. Madrid. Gasolina. 2016. 94,000 km. 1/31. Precio al contado.cSt7H. 323 68 252 200 161 411 370 380 102